摘要:做车联网的有哪些著名公司?车联网从上游到下游,涉及到大量公司,包括 芯片、模组、软硬件设备、整车制造、平台与运营、安全、测试验证、高精度地图和定位、科研机构等。
做车联网的有哪些著名公司?车联网从上游到下游,涉及到大量公司,包括 芯片、模组、软硬件设备、整车制造、平台与运营、安全、测试验证、高精度地图和定位、科研机构等。
做车联网的有哪些著名公司?具体参考下面:
OEM车厂,既然谈到车联网,那肯定离不开车厂了。这个大家比较熟了,日系、德系、美系、欧系、韩系和以长城、吉利为代表的国产品牌等。
车机厂商,目前国内有这几家巨头相互搏杀:路畅,博泰,远特,华阳等,国外就哈曼、parrot比较知名一些;
操作系统提供商,主要包含WinCE(微软),QNX(黑莓)、Android(Google)、Linux及国内Ali OS for car (阿里斑马系统)、GKUI(吉利车载系统),其中前四个都是底层操作系统,Ali OS for car 和GKUI 是基于底层包装的系统(类似MIUI)。
车载智能硬件相关(导航,后视镜、OBD等),前装导航两巨头:四维图新和高德,后装导航TOP3:凯立德,瑞图万方,四维图新;后视镜和OBD就不多说了。
TSP服务商,前期主要是指基于呼叫中心的形式提供车载信息娱乐服务(比如导航,车辆救援,酒店机票预订等),国内目前最大的两家:安吉星和G-BOOK,其中安吉星主要服务于通用旗下车型,包含雪佛兰,凯迪拉克,通用等等,G-BOOK主要服务于丰田旗下雷克萨斯等部分高端车型;后期通常指各种车载CP/SP,这块基本上是一些互联网厂商占坑,比如天气、电台、音乐、新闻等各大应用及服务供应商。
通信运营商,也就是即将应用于物联网的5G网络,这块国内主要是中国移动、华为在搞。V2X等车辆间通信及数据交互都离不开这些牵路搭桥的底层通信运营商。
车载方案芯片提供商,比如四维图新之前收购的MTK旗下的杰发科技好像就是做这块的,不是特别了解。
车载语音供应商,比较知名的有百度、科大讯飞、搜狗及国外的Nuance等,车载语音主要分为语音识别(语音翻译成文字)和NLP(基于上下文的自然语言处理),其中从属于AI领域的NLP这块技术上比较难搞,目前百度和Nuance做的还不错。
基于手机车机互联的解决方案提供商:苹果的Apple Carplay,Google的 Android Auto,百度的Carlife,四维图新的welink等,只是把车载屏当成手机的外接设备,目前定位应该是车联网成熟之前的一个过渡性方案。
汽车后市场服务提供商:包含各大维修保养服务等等。
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